Nakon 90 minuta kontinuiranog leta, bespilotna letjelica s međuosovinskim razmakom od 1,6 metara i težina polijetanja od gotovo 25 kilograma glatko je sletjela na travnjak ispred istraživačke zgrade Sveučilišta u Aeronautics-u Pekinga i astronautike Hangzhou International Campus. Ovo je bio testni prizor "Mountain br. 1" Tianmu br.

Xu Weiqiang, glavni znanstvenik projekta "Razvoj i primjena visoko-performansi zrakoplovnog sustava hidrogena" Project Mountain Laboratorija Tianmu i glavnog dizajnera planine "Tianmu Mountain br. -Popušteni multi-rotor. Sada je ušao u malu fazu proizvodnje i ima ultra dugu izdržljivost, ultra-nisku prilagodljivost temperature i karakteristike zaštite okoliša od nula ugljika.

Industrijski bespilotne letjelice koje pokreću litijeve baterije uglavnom imaju vrijeme leta manje od 1 sata na normalnoj temperaturi, polumjer leta od samo nekoliko kilometara i "popust" u okruženjima s niskim temperaturama.

U usporedbi s litijevim baterijama, vodikove gorivne ćelije imaju prednosti čistoće, širokog temperaturnog raspona i velike gustoće energije. Industrija napajanja s vodikovim gorivnim ćelijama smatra učinkovitim rješenjem boli u industrijskoj industriji bespilotnih letjelica.

Tianmushan Laboratorij je zrakoplovni pokrajinski laboratorij koji je odobrila narodna vlada provincije Zhejiang. To je inovativan izvor podrške provinciji Zhejiang za izgradnju jake provincije civilnog zrakoplovstva na visokoj razini i stvaranje gorja za ekonomski razvoj na niskoj visini. Budući da je projekt razvoja "Tianmushan br. 1" osnovan 2022. godine, Xu Weiqiang je vodio tim na provođenje tehničkih istraživanja o zračnim vodikovim elektroenergetskim sustavima s velikom gustoćom energije, velikom gustoćom snage i visokom i niskom temperaturnom prilagodljivošću.

Xu Weiqiang predstavio je da "Tianmushan br. 1" prihvaća integrirani lagani trup ugljičnih vlakana, s praznom težinom od 19 kg, maksimalnom težinom opterećenja od 6 kg i maksimalnom izdržljivošću od 4 sata. Njegova dugoročna snaga dolazi iz potpuno samorazvijenog sustava hidrogenskih elektroenergetskih sustava tima.

"U pogledu procesa omjera materijala, laganog dizajna itd., Tim je obavio puno rada na istraživanju i razvoju sustava vodika." Xu Weiqiang rekao je da se sustav vodika sastoji od vodikovih gorivnih ćelija i uređaja za skladištenje vodika. Korišteni zračni hlađeni gorivna ćelija ima maksimalnu gustoću energije veću od 1000 WH/kg, što je oko 5 do 6 puta veća od litijevih baterija, uvelike poboljšavajući izdržljivost bespilotnih letjelica.

Prije toga, "Mountain br. 1" Tianmu br. Okoliš kisika na visoravni iznad 4.500 metara nadmorske visine u Linzhiju, Tibet u kolovozu.

Vrijedno je napomenuti da je "Mountain br. 1 Tianmu br. Kada se dogodi nesreća tijekom leta, padobran će se automatski iskočiti kako bi se poboljšala sigurnost i pouzdanost bespilotnih letjelica.

U ožujku ove godine, "Mountain br. Tianmu br. 1" izveo je demonstracijsku operaciju inspekcije propuštanja plinovoda na plinovodu u mjestu u sjevernom Shaanxiju. Tijekom tog razdoblja, "Mountain br. 1" Tianmu nosio je više korisnih opterećenja i letio više od dva sata na valovitoj visoravni Loess, neprekidno je pregledavao 50 kilometara i otkrio skrivene opasnosti u pojedinačnim točkama.

"Tijekom inspekcija, dronovi ne mogu letjeti previsoko ili prebrzo i trebaju letjeti na sličan način kao i teren. Ovaj način leta ima visoke zahtjeve za trajanje baterije." Xu Weiqiang rekao je da, prema tradicionalnoj metodi inspekcije, radnici se moraju voziti do podnožja planine, a zatim pregledati u skupinama i dijelovima nakon što su se popeli na planinu, što je skupo i neučinkovite. Sada se ovaj rad može završiti upravljanjem samo jednim dronom.

Kao odgovor na potrebe za industrijskim bespilotnim letjelicama na duge staze i velikih područja, rođena su gnijezda bespilotnih letjelica. Međutim, polumjer pokrivanja jednog gnijezda obično je nekoliko kilometara, a gustoću konstrukcije treba povećati kako bi se proširio radni raspon.

"Mountain br. 1 Tianmu ima tehničke sposobnosti autonomnog polijetanja i slijetanja s jednim gumbom i 100 kilometara neprekidnog kontinuiranog rada izvan vizualnog raspona, što je promijenilo način primjene tradicionalnih industrijskih bespilotnih letjelica. Dokazano je i primjenjivano u mnogim scenarijima kao što su istraživanje nafte i plina, inspekcija struje, spašavanje u hitnim slučajevima, zaštita šuma i praćenje očuvanja vode. Osobito u kontinuiranim operacijama na daljinu i visoko hladnim uvjetima na sjeveru, ima široku promociju tržišta i izglede za primjenu.

Na temelju ovog postignuća, projektni tim registrirao je tvrtku i provodi dubinsko pristajanje sa središnjim i državnim poduzećima. Nadalje će promovirati industrijalizaciju ovog postignuća u Zhejiangu. Postojeća proizvodna linija može postići godišnju proizvodnju od 300 jedinica "Tianmu Mountain br. 1".