Tumačenje | "Propisi o upravljanju mjerenjem civilnog zrakoplovstva"
Nedavno je Ministarstvo prometa najavilo "propise o upravljanju metrologijom civilnog zrakoplovstva" (Ministarstvo prometnog naloga br. 6 iz 2024.), koji će se službeno provesti 1. lipnja 2024. Kako bi se olakšale relevantne jedinice i pojedince Bolje razumjeti sadržaj propisa i učinkovito ih implementirati, daje se sljedeće tumačenje:
Propisi su sveobuhvatna revizija "propisa o upravljanju metrologijom civilnog zrakoplovstva u Kini" (Naredba br. 55 Uprave za civilno zrakoplovstvo Kine) koju je objavila bivša Uprava za civilno zrakoplovstvo Kine 11. listopada 1996. Ova revizija U skladu s nacionalnim zakonima i propisima o metrologiji, pojašnjava odgovornosti nadzora metrologije Kineske uprave civilnog zrakoplovstva i nastoji biti točan, detaljan i lako razumljiv. Cjelokupni okvir uklanja podjelu poglavlja, prilagođava "definiciju" "Dodatku", dodaje odredbe tehničkih specifikacija metrologije Odjela za civilno zrakoplovstvo, pojednostavljuje pravne odgovornosti i briše nagrade i kazne i klauzule o financiranju. Ključni sadržaj koji je potrebno protumačiti u ovoj regulaciji su sljedeći:
Članak 1. Svrha formulacije
Izbrišite izvorni članak 1. "Da biste olakšali realizaciju sigurnosti, prvo, normalan let i visokokvalitetnu uslugu", usredotočite se na glavne odgovornosti metrološkog rada i dodajte "zakone i administrativne propise poput" Pravila o provedbi Metrološkog zakona Narodne Republike Kine "kao osnova za formulaciju propisa.
Članak 2. Opseg prijave
Izbrišite izvorni članak 2 "Upravljanje metrologijom" i "Ispitivanje metrologije" i promijenite ga u "Upravljanje opremom za civilno zrakoplovstvo, uspostavu i uporabu posebnih metroloških standarda civilnog zrakoplovstva i revizije tehničkih specifikacija metroloških tehničkih specifikacija odjela civilnog zrakoplovstva". Prema superiornom zakonu, opseg nadzora metrološkog rada civilnog zrakoplovstva dodatno je razjašnjeno.
Članak 3. mjerne jedinice
Pojasnite zahtjeve upotrebe jedinica za mjerenje civilnog zrakoplovstva. To propisuje: "Mjerenje civilnog zrakoplovstva provodi nacionalni sustav za pravno mjerenje, uključujući međunarodni sustav jedinica i ostale mjerne jedinice koje je odabrala država. Ako se koriste nenacionalne pravne mjerne jedinice, oni će se provesti u skladu s odgovarajućim propisima."
Članak 4: Dužnosti Uprave za civilno zrakoplovstvo Kine za upravljanje metrologijom
Obično opisuje dužnosti Uprave za civilno zrakoplovstvo Kine za upravljanje metrologijom i propisuje: "Kineska uprava civilnog zrakoplovstva nadgledat će i upravljati radom civilnog zrakoplovstva u skladu s njegovim dužnostima. Uprava civilnog zrakoplovstva u Kini može povjeriti civilno zrakoplovstvo civilno zrakoplovstvo Jedinice za tehničku podršku metrologije koje su odgovorne za specifičnu provedbu relevantnih metroloških rad na polju civilnog zrakoplovstva. "
Prema prilagođavanju odgovornosti Uprave civilnog zrakoplovstva u Kini, izvorni članak 5 "odgovornosti za upravljanje metrologijom Regionalne uprave civilnog zrakoplovstva" briše se; Prema stvarnom radu metrologije civilnog zrakoplovstva, izvorni članak 5 "Zahtjevi za agencije za upravljanje metrologijom poduzeća i institucija", članci 7. do 10 "Radne odgovornosti civilnog zrakoplovstva Tro-razine metrološke tehničke agencije" i članka 11. "Metrološka tehnologija Povjereni reprezentativni sustav jedinice "briše se kako bi se igrala uloga tržišta na raspodjeli resursa i u potpunosti potaknula vitalnost tržišnih entiteta.
Članak 5. instrumenti za mjerenje civilnog zrakoplovstva i sljedivost mjerne vrijednosti
Prema superiornom zakonu, zahtjevi za upravljanje vrijednošću i mjernom vrijednošću u instrumentima civilnog zrakoplovstva rafinirani su. Propisano je da se: "Opći metrološki instrumenti prate se do nacionalnih mjerila metrologije ili standarda društvene javne metrologije u skladu s relevantnim nacionalnim propisima, a posebni metrološki instrumenti civilnog zrakoplovstva prate se do posebnih metroloških standarda civilnog zrakoplovstva." Izvorni članak 15. "Uvezeni posebni metrološki instrumenti koji se ne mogu kalibrirati u zemlji šalju se u inozemstvo na kalibraciju" izbrisan je, a propisuje se da: "Uvezivani posebni metrološki instrumenti civilnog zrakoplovstva koji se ne mogu pratiti u zemlji mogu se pratiti međunarodnom usporedbom." Nakon prilagodbe, sljedivost mjerne vrijednosti instrumenata civilnog zrakoplovstva više je u skladu s trenutnim zahtjevima za upravljanje u zemlji i bolje je usklađena s međunarodnim standardima.
Članak 6. Proces uspostavljanja Specijalnih metroloških standarda civilnog zrakoplovstva
Prema superiornom zakonu, izvorni članak 13. "Standardni instrumenti za posebne metrologije organiziraju Odjel za upravljanje metrologijom Kineske uprave za civilno zrakoplovstvo kako bi se utvrdilo standarde i procjene" izbrisuje se, a propisuje se da: "Uprava za civilno zrakoplovstvo Kine može povjeriti poduzeća i institucije civilnog zrakoplovstva da uspostave posebne metrološke standarde civilnog zrakoplovstva prema potrebama rada. Uprava Kine i koristite je nakon što je usvojila procjenu koju je organizirao upravni odjel Metrologije Državnog vijeća ". Uspostavljanje i procjena posebnih metroloških standarda civilnog zrakoplovstva je administrativno licenciranje upravnog odjela Metrologije Državnog vijeća. Kina Uprava civilnog zrakoplovstva nema relevantne odgovornosti za procjenu i odobrenje. Nakon revizije, više je u skladu sa zahtjevima trenutnih nacionalnih propisa o metrologiji.
Članak 7. Uvjeti uspostavljanja i upotrebe posebnih metroloških standarda civilnog zrakoplovstva
Prema superiornom zakonu, pojašnjenje uvjeta koje bi trebalo ispuniti za uspostavljanje i uporabu posebnih metroloških standarda civilnog zrakoplovstva pogoduje bolje vođenju industrijskih jedinica za obavljanje standardnih osnivanja i korištenje posla.
Članak 8. Zahtjevi za provjeru za civilno zrakoplovstvo posebne standarde mjerenja
Prema superiornom zakonu, pojašnjavaju se zahtjevi za provjeru posebnih mjerenja civilnog zrakoplovstva, a predviđa se da: "Najviši posebni standardi mjerenja civilnog zrakoplovstva podliježu obveznoj provjeri, a drugi posebni standardi mjerenja za civilno zrakoplovstvo podložni su tome civilnom zrakoplovstvu Redovna samoprovjera od strane korisničke jedinice ili poslana drugim institucijama za provjeru mjerenja na provjeru ". Vrhunski zakon zahtijeva samo obveznu provjeru najviših posebnih standarda mjerenja za civilno zrakoplovstvo, a drugi posebni standardi mjerenja za civilno zrakoplovstvo ne određuju metodu provjere. Zahtjevi ove regulacije u skladu su s superiornim zakonom.
Članak 9. Podaci Kvaliteta za provjeru mjerenja civilnog zrakoplovstva
Kako bi se osigurala točnost i pouzdanost mjernih vrijednosti, pojasnila je kvaliteta podataka o provjeri za provjeru civilnog zrakoplovstva i predviđa se da: "Točnost i sljedivost podataka o mjerenju izdane od strane institucija za provjeru mjerenja civilnog zrakoplovstva u skladu relevantnih zakona, propisa i metroloških tehničkih specifikacija ".
Članak 10. Zahtjevi za upravljanje podacima za institucije za provjeru mjerenja civilnog zrakoplovstva
Kako bi se osigurala točnost i pouzdanost mjernih vrijednosti, pojasnili su se zahtjevi za upravljanje podacima institucija za provjeru mjerenja civilnog zrakoplovstva, te se predviđa da: "Institucije za provjeru mjerenja civilnog zrakoplovstva uspostavljaju mehanizam sljedivosti za podatke o mjerenju, rezultate i druge potrebne Informacije i uspostavljaju arhive za relevantne evidencije i prijavite kopije mjernih procesa i uvjeta ".
Članak 11. Zahtjevi za institucije za provjeru metrologije civilnog zrakoplovstva da izvrše obvezni rad za provjeru
Pojasnite zahtjeve za obvezni rad provjere. Vrhunski zakon samo propisuje zahtjeve za obvezni rad provjere. Prema superiornom zakonu i stvarnom radu civilnog zrakoplovstva, potreban je obvezni rad provjere. Predloženo je da: "Institucije za provjeru metrologije civilnog zrakoplovstva koje obavljaju obvezni rad za provjeru dobit će odobrenje od upravnog odjela metrologije Narodne vlade na ili iznad županijske razine kako bi postale zakonska institucija za provjeru metrologije i dobila odobrenje za provjeru metrologije za provjeru metrologije raditi." Izbrišite originalni članak 22. "Za strane tehničke institucije koje provode provjeru posebnih instrumenata metrologije za kinesko civilno zrakoplovstvo, Ministarstvo upravljanja metrološkim upravljanjem Kineskom upravom civilnog zrakoplovstva organizirat će rad odobrenja u skladu s relevantnim zahtjevima." Odobrenje metrološkog rada za provjeru je administrativno licenciranje Nacionalnog upravnog odjela metrologije, a Uprava za civilno zrakoplovstvo u Kini nema relevantne odgovornosti za odobrenje. Nakon revizije, rad civilnog zrakoplovstva više je u skladu sa zahtjevima superiornog zakona.
Pojasnite zahtjeve upravljanja za osoblje metrologije. Prema superiornom zakonu, primjenjuju se zahtjevi za upravljanje osobljem metrologije nakon otkazivanja administrativnog licenciranja metroloških inspektora, a izvorno poglavlje 5 "Metrološko osoblje" se briše. Propisano je da: "Metrološki inspektori koji obavljaju obvezne zadatke provjere dobivaju potvrdu o profesionalnoj kvalifikaciji registriranih metrologa i registrirati se." Otkažite izvorni članak 18. Uredbe da "Metrološki standardni instrumenti, metrološki inspektori, okolišni uvjeti i pravila i propisi tehničkih institucija metrologije na svim razinama odobrava Agencija za upravljanje metrologijom Uprave civilnog zrakoplovstva u Kini ili njegove određene agencije , a potvrde se izdaju prije nego što mogu poduzeti provjeru, popravak, testiranje i arbitražu u industriji civilnog zrakoplovstva. "
Pojasnite radnu osnovu provjere metrologije. Prema superiornom zakonu, propisano je da se: "Metrološki rad za provjeru civilnog zrakoplovstva Specijalne metrološke instrumente provodi se u skladu s postupcima provjere nacionalne metrologije ili postupcima provjere metrologije na Odjelu za civilno zrakoplovstvo."
Članci 12., 13. i 14 Metrološke Tehničke specifikacije Odjela za civilno zrakoplovstvo
Pojasnite načela formulacije, postupak pripreme i zahtjevi za objavljivanjem i objavljivanjem tehničkih specifikacija metroloških odjela za civilno zrakoplovstvo i bolje voditi poduzeća i institucije za formuliranje i provedbu tehničkih specifikacija metrologije Odjela za civilno zrakoplovstvo.
Članak 15. Nagrade za inovaciju tehnologije metrologije
Kako bi se potaknula inovacija u tehnološkoj tehnologiji, predviđa se da: "Metrološke tehničke specifikacije Odjela za civilno zrakoplovstvo s tehnološkim inovacijama ili neovisnim pravima intelektualnog vlasništva, visoke tehničke razine i značajne koristi nagrađuju se u skladu s relevantnim nacionalnim propisima."
Članak 16. Nadzor i upravljanje
Prema superiornom zakonu, razjašnjeni su predmeti nadzora civilnog zrakoplovstva. Izbrišite originalni članak 19. "Licenca za održavanje zrakoplova i licenca za proizvodnju proizvoda, nova konstrukcija i širenje zračnih luka, a oprema metroloških instrumenata mora biti u skladu sa zahtjevima relevantnih propisa Uprave civilnog zrakoplovstva u Kini"; Izbrisati izvorni članak 20. "Novorazvijeni posebni instrumenti metrologije za industriju civilnog zrakoplovstva trebali bi biti u skladu s relevantnim odredbama" mjera za upravljanje novim proizvodima mjernih instrumenata "koje je objavljeno od strane upravnog odjela Metrologije Državnog vijeća"; Izbrišite originalni članak 21 "Prilikom uvođenja novih zrakoplova ili opreme potrebno je uvesti podudaranje metroloških instrumenata (uključujući standardne instrumente) i tehničkih podataka metroloških testa koji se ne mogu riješiti u zemlji. Odjel za metrologiju trebao bi sudjelovati u uvođenju zrakoplova ili opreme i Budite odgovorni za prihvaćanje odgovarajućih podudaranja metroloških instrumenata i tehničkih podataka metrologije "i odrediti:" Uprava za civilno zrakoplovstvo nadgledat će i pregledati upravljanje instrumentima civilnog zrakoplovstva i uspostavljanje i upotrebu posebnih metroloških standarda civilnog zrakoplovstva ". Nakon revizije, rad na nadzoru civilnog zrakoplovstva više je u skladu s stvarnim radom i bolje služi razvoju industrije.
Košarica upita (0) 
Skeniranje za posjet
